Faktor Apa yang Mempengaruhi Kinerja Segel Minyak?

Segel minyak kerangka adalah contoh klasik dari segel minyak; secara umum, ketika orang merujuk pada "segel minyak", mereka secara khusus mengacu pada segel minyak kerangka. Fungsi utama oil seal adalah untuk mengisolasi komponen-komponen dalam sistem transmisi yang memerlukan pelumasan dari komponen keluaran, sehingga mencegah kebocoran oli pelumas. Kerangka ini berfungsi seperti batang tulangan baja dalam struktur beton: kerangka ini memberikan penguatan struktural dan memungkinkan segel minyak mempertahankan bentuk dan tegangannya. Berdasarkan desain strukturnya, segel minyak kerangka dapat diklasifikasikan menjadi tipe-bibir tunggal dan-bibir ganda. Pada segel oli kerangka bibir ganda, bibir sekunder berfungsi sebagai kedap debu, mencegah debu eksternal, kotoran, dan kontaminan lainnya memasuki bagian dalam mesin. Berdasarkan jenis kerangkanya, segel tersebut dapat dikategorikan menjadi segel kerangka-terbungkus bagian dalam, segel-kerangka terbuka, dan segel-jenis rakitan. Berdasarkan kondisi pengoperasian, segel ini dapat diklasifikasikan sebagai segel kerangka putar atau segel kerangka bolak-balik.

Kriteria klasifikasi yang berbeda menghasilkan kategori segel minyak yang berbeda. Saat ini, fokus utama kami adalah pada kerangka segel minyak. Struktur kerangka segel minyak terdiri dari tiga komponen utama: badan segel, kerangka penguat, dan-pegas heliks yang dapat mengencangkan sendiri. Badan segel sendiri dibagi lagi menjadi beberapa bagian, antara lain alas, pinggang, tepi segel, dan bibir segel. Biasanya, ketika dalam keadaan bebas (tidak terpasang), diameter bagian dalam segel oli kerangka sedikit lebih kecil dari diameter poros; perbedaan ini merupakan jumlah tertentu dari "kesesuaian interferensi".

Akibatnya, setelah segel oli dipasang ke dalam wadahnya dan ke poros, tekanan kontak dari tepi penyegelan-dikombinasikan dengan gaya kontraktil dari-pegas heliks yang mengencangkan sendiri-mengerahkan gaya penjepit radial tertentu terhadap poros. Namun, setelah jangka waktu pengoperasian tertentu, tekanan ini dapat berkurang dengan cepat atau bahkan hilang seluruhnya; penambahan pegas berfungsi untuk mengkompensasi kehilangan ini secara terus-menerus, sehingga menjaga kekuatan pengencangan segel oli.

Oleh karena itu, selama pemasangan, penting untuk mengoleskan lapisan tipis oli ke cincin penyegel dan memastikan bahwa segel oli kerangka diposisikan tegak lurus terhadap sumbu poros. Jika seal tidak tegak lurus, bibir penyegel akan secara efektif mengikis minyak pelumas dari permukaan poros, yang juga dapat menyebabkan keausan berlebihan pada bibir penyegel itu sendiri. Selama pengoperasian, sejumlah kecil pelumas dibiarkan merembes keluar dari dalam wadahnya, sehingga membentuk lapisan oli tipis pada antarmuka penyegelan.