Faktor apa saja yang mempengaruhi kinerja segel minyak?

Segel minyak kerangka adalah contoh umum dari segel minyak, dan umumnya, ketika orang berbicara tentang segel minyak, yang mereka maksud adalah segel minyak kerangka. Fungsi segel oli adalah untuk mengisolasi bagian yang dilumasi dari bagian keluaran dalam sistem transmisi, sehingga mencegah kebocoran pelumas. Kerangka bertindak seperti baja tulangan dalam struktur beton, memberikan penguatan dan menjaga bentuk dan ketegangan segel. Berdasarkan strukturnya, segel minyak ini dapat dibagi menjadi-segel minyak kerangka bibir tunggal dan-segel minyak kerangka bibir ganda. Bibir sekunder segel oli kerangka bibir ganda memberikan perlindungan terhadap debu, mencegah debu dan kotoran eksternal memasuki mesin. Berdasarkan jenis kerangkanya, segel tersebut dapat dibagi menjadi segel minyak kerangka tertutup, segel minyak kerangka terbuka, dan segel minyak tipe perakitan. Berdasarkan kondisi pengoperasian, mereka dapat dibagi menjadi segel minyak kerangka putar dan segel minyak kerangka bolak-balik.

Berbagai jenis dibedakan berdasarkan karakteristik spesifiknya. Hari ini, kita terutama akan membahas kerangka segel minyak. Struktur segel minyak kerangka terdiri dari tiga bagian: badan segel, kerangka penguat, dan-pegas heliks yang dapat mengencangkan sendiri. Badan penyegel dibagi lagi menjadi bagian bawah, pinggang, ujung tombak, dan bibir penyegel, bergantung pada lokasinya. Dalam kondisi normal, diameter bagian dalam segel minyak kerangka lebih kecil dari diameter poros, yang berarti ia memiliki "kesesuaian interferensi" tertentu.

Oleh karena itu, setelah segel oli dipasang di rumah segel dan pada poros, tekanan ujung tombak segel oli dan gaya kompresi pegas heliks-pengencang sendiri akan memberikan gaya pengencang radial tertentu pada poros. Setelah beberapa waktu beroperasi, tekanan ini akan cepat berkurang atau bahkan hilang. Oleh karena itu, penambahan pegas dapat mengimbangi gaya pengencangan segel oli kapan saja.

Oleh karena itu, selama pemasangan, perlu untuk mengoleskan sedikit oli ke cincin penyegel dan memastikan bahwa segel oli kerangka tegak lurus dengan garis tengah poros. Jika tidak tegak lurus, bibir segel oli akan mengalirkan oli pelumas dari poros, sehingga menyebabkan keausan berlebihan pada bibir segel. Selama pengoperasian, sejumlah kecil pelumas merembes keluar dari wadahnya dan membentuk lapisan oli pada permukaan perapat.