Analisis Pengaruh Faktor Kinerja O-ring

1 、 kekerasan O-ring

Kekerasan material o-ring adalah indikator yang paling penting untuk mengevaluasi kinerja penyegelan. Kekerasan O-ring menentukan kompresi O-ring dan pembersihan ekstrusi maksimum yang diizinkan dari alur. Karena seal Nitril Shore A70 dapat memenuhi sebagian besar kondisi penggunaan, jika bahan segel tidak secara khusus dinyatakan, karet nitril Shore A70 umumnya disediakan.

2 、 celah ekstrusi

Gap ekstrusi maksimum yang diizinkan gmax terkait dengan tekanan sistem, diameter bagian cincin-O, dan kekerasan material. Secara umum, semakin tinggi tekanan kerja, semakin kecil nilai maksimum gmax celah ekstrusi yang diijinkan. Jika celah g melebihi batas yang diijinkan, itu akan menyebabkan cincin-O meremas keluar dan bahkan merusak.

3 、 set kompresi

Indikator lain dari kinerja seal O-ring adalah set kompresi dari material yang dipilih. Di bawah aksi tekanan, O-ring sebagai elemen elastik sangat cacat, dan ketika tekanan meningkat, deformasi plastis permanen juga terjadi.

4 、 jumlah pra-kompresi

O-ring dipasang di alur. Untuk memastikan kinerja penyekatannya, jumlah kompresi awal harus dipesan. Untuk aplikasi yang berbeda, jumlah pra-kompresi relatif terhadap diameter cross-sectional W juga bervariasi. Biasanya, sekitar 15% hingga 30% dalam stempel statis dan sekitar 9% hingga 25% dalam segel dinamis.

5 、 peregangan dan kompresi

Saat memasang O-ring di alur, itu harus direntangkan atau dikompresi. Jika nilai tegangan dan kompresi terlalu besar, akan menghasilkan peningkatan atau penurunan berlebihan dari penampang cincin-O, karena peregangan 1% secara bersamaan mengurangi diameter penampang W sekitar 0,5%. Untuk seal lubang, O-ring lebih disukai dalam tegangan dan perpanjangan maksimum yang diijinkan adalah 6%; untuk seal poros, O-ring lebih disukai dikompresi ke arah kelilingnya, dan keliling maksimum yang diperbolehkan adalah 3%.

6 、 O-ring digunakan sebagai seal poros berputar

O-ring juga dapat digunakan sebagai poros putar putar untuk gerakan putar kecepatan rendah dan siklus operasi yang lebih pendek. Ketika kecepatan periferal kurang dari 0,5 m / s, O-ring dapat dipilih sesuai dengan standar desain normal; ketika kecepatan perifer lebih besar dari 0,5 m / s, cincin karet memanjang harus dipertimbangkan untuk menyusut setelah dipanaskan, sehingga cincin penyegel harus dipilih. Dengan diameter dalam sekitar 2% lebih besar dari diameter porosnya, fenomena ini dapat dihindari. Setelah cincin penyegel dipasang di alur, cincin penyegel dikompresi secara radial, dan cincin berbentuk O membentuk bentuk gelombang menit di alur, dengan demikian memperbaiki kondisi pelumasan.