Y-ring interface berbentuk Y, adalah cincin bibir khas. Antarmuka rasio tinggi dan lebar berbeda, dapat dibagi menjadi tipe sempit yang lebar, tipe Yx beberapa kategori. Y-ring bisa dibagi menjadi dua macam poros dan lubang. Y-ring banyak digunakan pada perangkat reciprocating, masa pakai lebih tinggi dari cincin O, ring Y untuk tekanan tidak lebih dari 40MPA, suhu kerja -30 ℃ sampai 80 ℃, penggunaan produksi karet nitril 0,01 M sampai 0,6 m / det; Karet fluor untuk 0.05m sampai 0.3m / s; Terbuat dari karet poliuretan 0.01m sampai 1m. Y-ring sealing performance, service life dan no duty cycle adalah batas tekanan kerja yang lebih baik dari bahan karet poliuretan.
Cincin penyegelan tipe-Y dari kinerja dan karakteristik:
1) kinerja penyegelan yang andal;
2) Resistansi gesek adalah gerakan kecil dan halus;
3) tekanan yang baik, penggunaan berbagai tekanan;
4) organisasi sederhana, harga rendah;
5) mudah dipasang.
Cincin tipe Y bergantung pada bibir terbuka yang menempel pada permukaan sub-coupling penyegelan, dan kontak linier, di bawah tekanan medium untuk menghasilkan tegangan kontak "puncak", semakin tinggi tekanan, semakin besar tekanan. Ketika anggota kopling relatif bergerak pada kecepatan kerja, film cairan penyegel terbentuk di antara bibir penyegel dan permukaan kopling geser, sehingga menghasilkan aksi penyegelan. Seal lip wear, karena peran medium pressure dan memiliki tingkat kompensasi otomatis tertentu.
Pasang cincin Y adalah bibir harus menghadap sisi tekanan agar bisa memainkan peran yang disegel. Untuk mencegah akar cincin Y tidak berubah bentuk oleh material pada keadaan tekanan tinggi, ukuran celah kawin antara kopling slip harus dikendalikan. Untuk melindungi kehidupan pelayanan, Akar terjepit ke celah kawin, cincin harus dipasang di ring ring.
Untuk cincin Y lebar, lebar penampang dua kali atau lebih dari tinggi. Cincin ini tidak akan berada dalam alur di flip, bengkok, tidak bisa memasang ring dukungan.
Rujukan utama pada desain struktural cincin-Y adalah tekanan kerja dan tekanan kerja yang berbeda perlu menyesuaikan parameter yang sesuai dalam disain. Parameter desain struktural adalah sebagai berikut: jumlah bibir, ketebalan bibir, bibir luar Sudut antara silinder dan bibir bagian dalam dan batang piston. Desain bibir mana yang sangat penting, yang berhubungan langsung dengan kinerja penyegelan cincin Y.
Y-ring dalam desain sesuai dengan ukuran diameter silinder, sehingga Anda harus kontak dengan Anda ada sejumlah gangguan tertentu, yang bisa menghasilkan penyegelan awal. Besarnya gangguan yang tidak boleh terlalu besar desainnya tidak boleh terlalu kecil, bila bibir dalam-ring lebih banyak mengalami gangguan, akan meningkatkan gesekan bibir dan friksi kontak, sehingga terjadi keausan dan keausan yang berlebihan. Meski cincin Y umumnya memiliki fungsi kompensasi sendiri, namun kali ini untuk mengurangi keseluruhan umur cincin.
Bila jumlah gangguan yang lebih kecil, akibat langsungnya adalah preload relaksasi permukaan bibir dan segel kontak tidak sampai standar, efek penyegelan yang buruk, kondisi untuk kondisi tekanan tinggi akan lebih serius.
Y-ring dalam tekanan untuk menahan yang lebih kecil, kekuatan penyegelan segel umumnya hanya dari meterai preload, namun bila tekanan menahan segel, kali ini untuk memperbaiki kinerja penyegelan, tidak bisa hanya mempertimbangkan. Besarnya masalah interferensi, tapi juga perlu diperhatikan masalah ketebalan bibir, semakin tebal semakin kuat kemampuan menahan lentur.
Y-ring bibir bisa dilepas molding atau cara pemotongan mekanis untuk membentuk, karena ukuran bibir berukuran kecil atau besar biasanya digunakan untuk membentuk metode molding, ada metode lain, penggunaan metode pemotongan pemotongan Cutting lip, the Kebutuhan ban khusus, dan lebih dari satu proses, siklus produksi lebih panjang.
